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Figure de pont dans le commerce

Parmi les plus courants fig.

La deuxième, le pont Alexandre III, était, lui, mobile dans sa partie centrale, celle où la rambarde est courbe. Si un jour je la trouve ce sera vraiment une rareté! Bon dimanche Chantal. Posté par havrais-dire21 février à Répondre Merci pour votre réponse, et en effet, j'ai jamais vu non plus de photographies ou de cartes postales avec le pont ouvert, je vous promets que si jamais un jour, j'en trouve une, vous serez le premier à le savoir d'abord à partir d'aujourd'hui ça va être ma recherche prioritaire, on ne sait jamais. Bonne fin de nuit Dan et je vous souhaite un bon Dimanche aussi.

Dans les autres cas, on a affaire à un pont bipoutre. Ce dernier peut également être suspendu aux poutres.

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On parle alors de pont roulant suspendu. Si le treuil est suspendu directement à une poutre de roulement, on parle de palan monorail.

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Le pont roulant suspendu ou le monorail circulent directement sur les ailes inférieures de la poutre de roulement. Leurs appuis sont constitués par des poteaux indépendants ou par des corbeaux fixés sur les montants de cadres de halle.

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Ces chemins de roulement peuvent comporter plus de deux voies de roulement. Ils peuvent en outre être équipés de plusieurs moyens de levage pour desservir toute la surface du bâtiment. Dans le cas de portée très importante on installera donc plutôt ce type de matériel.

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Ces éléments sont calculés suivant les recommandations de la FEM, section 1. Poutres 2.

Poutres en profilé du commerce Cette construction est économique, mais elle a un poids mort relativement élevé. On la rencontre surtout pour des ponts de portée et capacité de levage faibles.

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On notera que la construction en treillis figure de pont dans le commerce en voie de disparition. Sommiers ou boggies Les sommiers sont les éléments de la charpente supportant les galets de roulement, ainsi que les mécanismes de translation du pont, deux constructions sont possibles: sommiers rigides ou boggies articulés.

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Sommiers de ponts suspendus: Généralement constitué à partir de profilé UPN par exemplele sommier est en deux parties de manière à permettre le montage du pont sur son chemin de roulement.

La poutre de pont roulant est alors articulée au droit de chaque sommier intermédiaire de telle sorte que le système reste isostatique.

Détails du projet

Mécanismes permettant les mouvements 2. Les galets sont généralement en acier moulé mi-dur ou en fonte GS.

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Figure 5 — Deux types de galets 2. Il est généralement réalisé au moyen de profilés assemblés par mécano soudure. Il est du type monorail ou bi-rail selon que le pont ou le portique est mono poutre ou bipoutre.

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Un mécanisme de levage est composé des éléments suivants.