Le prix délirant des options chez Koenigsegg (vidéo)

Vidéo option turbo

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    Turbo S que nous avons dévoilé euh, par l'intermédiaire de Pierre dans le numéro précédent, Alexis qui avait été lancé juste au début du confliment, nous vidéo option turbo eu le plaisir euh, d'en avoir une sur le retrait.

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    Euh, la Turbosse, il vous a déjà tout dit là-dessus, mais je vous en parle un peu quand même, donc quatre motrices comme toujours depuis le neuf quatre-vingt-treize à vingt-cinq ans. Cette fois-ci ce moteur bit turbo est à six-cent-cinquante chevaux, plus de quatre-vingts mètres kilos.

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    Une boîte PDK assez exceptionnelle puisqu'elle encaisse quand même assez cher. Euh, après la question est de savoir comment elle se comporte.

    Partagez sur Facebook Porsche dévoile la version Turbo de sa nouvelle type Par rapport à l'ancienne génération, la puissance gagne 40 ch à ch! La famille de la nouvelle Porsche type continue de s'agrandir.

    C'est un peu tôt pour vous dire, puisque nous nous en sommes, nous n'en sommes qu'au milieu de de notre trip, qui je vous le rappelle, passe par la Touraine, la Charente et la Dordogne avant de revenir via la Haute-Vienne sur la capitale. Moi, j'aime bien la neuf-cent, c'est une voiture que j'ai toujours aimé.

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    Euh, là, on arrive des niveaux de puissance euh, de performance qui je vous le rappelle euh, sont deux fois supérieurs à ce qui est tel et puissance revendiqué par le trois litres trois turbo de la neuf-cent-trente à la fin des années soixante-dix. C'est-à-dire que là six-cent-cinquante chevaux on est quand même au vidéo option turbo d'une supérieure à une GT deux RS d'antan à des prix aussi hein, qui sont imposants puisqu'on a près de deux-cent-quarante-mille euros avec les options, même le siège ventilé et Dieu sait qu'en ce moment avec la canicule, c'est plaisant, la voiture est chouette la direction assistance électromécanique comme d'habitude est super bien taré sur une Porsche, sachant que bon j'ai toujours un problème euh, avec ce cours doptions binaires acheter milieu avec sans assistance qui fait que du coup ça peut plaire à certains, il y en a la rédaction euh, ce qui fait que du coup Zata vous avez naturellement un amortisseur de vibration euh, vous sentez pas grand chose alors que la voiture elle pour le coup euh, sans aller jusqu'à se désunir peut vraiment vibrer sur des routes à à trois chiffres des départementales un petit peu dégueulasses comme on en a eu beaucoup là en descendant vidéo option turbo la Charente.

    Vibre dans tous les sens parce que sans être inconfortable, elle trèside et c'est normal à un moment on est obligé de limiter des temps de compression, des battements dont on veut faire tenir un missile pareil, sur la route parce que missile en effet un euh, j'ai même pas besoin d'appuyer sur le le time raison euh, sachez que c'est une une véritable fusée et sur route ouverte c'est même un petit peu limite, faut être précautionneux, en tout cas, parcimonium avec la manière dont on se sert de l'accélé à très.