Quel Peugeot 3008 choisir ? Dimensions, finitions, motorisations

Options dentrée de gamme. Nouveau Peugeot : les prix, la gamme, les équipements

Peugeot 3008, un restylage qui lui va si bien

Commentaires Par Rédaction Turbo Vendredi 31 août C'est en que la Peugeot de deuxième génération est arrivée sur le marché. Depuis, celle qui a été élue voiture de l'année ne laisse personne indifférent grâce à son style agressif et à ses bonnes performances.

Pourtant, il faudra s'armer de patience pour faire le tri entre les nombreuses motorisations et finitions proposées.

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Peugeotun restylage qui lui va si bien Après l'immense succès de la première génération, la Peugeot a fait un retour fracassant enà l'occasion d'un restylage en profondeur. Fini le monospace, place à un vrai SUV compact. Présentée il y a maintenant près de 2 ans au Mondial de l'Automobile de Paris, la Peugeot n'a toujours pas pris une ride et a d'ailleurs été le troisième véhicule le plus vendu l'année dernière, derrière les indétrônables Clio et Élue voiture européenne de l'année enla peut également compter sur une technologie embarquée moderne et une plateforme qui a déjà fait ses preuves sur la Autant d'atouts qui font la différence sur ce SUV compact, disposant toujours comment gagner de largent en Neverwinter deux roues motrices.

En savoir plus : Essai du Peugeotsacrément convaincant Quelles sont les caractéristiques de la Peugeot ? Premier changement d'importance : la seconde génération de la Peugeot embarque la plateforme EMP2, tout comme la et la avant elle.

Quelles sont les caractéristiques de la Peugeot 3008 ?

Conséquences, le SUV de la marque au lion voit son gabarit progresser légèrement. Avec une largeur de 1,84 mètre et une hauteur de 1,62 mètre, la seconde génération du SUV se fait également plus compacte. Malgré cela, la nouvelle Peugeot dispose d'un poids à vide beaucoup plus faible : entre 1 et 1 kg selon les modèles, contre 1 à 1 kg pour la première génération. Véritable prouesse des ingénieurs, la deuxième du nom voit aussi son volume de coffre augmenter.

Il est au minimum de litres contre litres auparavantet peut atteindre 1 litres lorsque la banquette est couchée contre 1 litres. Quelle motorisation choisir?

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En matière de motorisation, il y a l'embarras du choix. La Peugeot propose en effet 2 blocs essence et pas moins de 4 moteurs diesel.

Du côté des modèles essence, l'automobiliste a le choix entre le 1. Alors que le premier est un trois cylindres en ligne, le second en compte 4.

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Si la version la plus puissante se montre logiquement la plus performante, elle pâtit cependant d'une consommation élevée.

Au final, la motorisation 1. Le premier moteur diesel de la Peugeotà savoir le 1. On lui préférera le 1. Cette motorisation est d'ailleurs remplacée en par le 1. Enfin, la motorisation 2. Plus nerveuses et plus réactives, mais également plus chères, elles offrent des qualités routières incomparables.

4 niveaux de finition, lequel choisir ?

L'avis de Turbo. On lui préférera donc le 1.

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Contrairement à ce que l'on pourrait penser, sa puissance limitée ne constitue pas un problème. Quel type de boîte de vitesses choisir? Alors que la Peugeot ne propose pas de transmission intégrale, elle essaye de se rattraper avec des boîtes de vitesses qui font dans la sobriété.

Motorisations : le Diesel réhabilité ?

On oubliera rapidement la boîte manuelle à 5 rapports, uniquement proposée sur le 1. Plus agréable à utiliser et surtout bien mieux guidée, la boîte de vitesses à 6 rapports semble avoir tout pour elle.

Partagez sur Facebook Après une éclipse de cinq ans, le Tucson revient avec de solides arguments. On notera malgré tout que le Tucson propose sur certaines versions diesel et chune transmission intégrale. Sur le plan mécanique, la gamme est assez riche avec pas moins de trois moteurs diesels de à ch et deux blocs essence et ch.

Elle est disponible sur toutes les motorisations, exception faite de la plus puissante des essences et de la plus puissante des diesels. Elle est même proposée en version basse consommation.

Commentaires Par Antoine Arnoux Lundi 11 mai Apparu mi - dans la foulée de la dont il est la variante crossover, le Peugeot s'est renouvelé en opérant une montée en gamme sensible. Dimensions en hausse, gros progrès de finition et qualités routières encore améliorées devraient permettre à cette seconde génération de poursuivre le succès du premier Parmi les nombreuses configurations et motorisations proposées, quelle sont les plus cohérentes? Tout comme lale Peugeot deuxième du nom remplace un modèle à succès, au coude à coude avec son rival Renault Captur lui aussi renouvelé récemment.

Quant à la boîte automatique EAT6, elle est de série sur le 1. Bien qu'elle se montre douce, on peut déplorer sa réactivité.

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Quelle carrosserie choisir? Comme tout SUV digne de ce nom, la Peugeot n'est proposée qu'en version 5 portes. Un choix logique pour ce options dentrée de gamme avant tout familial.

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Il se décline toutefois dans une version 7 places, à travers la de deuxième génération. Commercialisée depuis le printempselle reprend les principales caractéristiques de la nouvelledont la plateforme, le design et les motorisations. Quelle finition choisir? Avec la Peugeotce ne sont pas moins de 7 finitions différentes qui vous attendent. Alors que deux d'entre elles sont réservées aux professionnels, les particuliers peuvent choisir entre 5 niveaux. Ce sont ces derniers auxquels nous nous intéresserons tout particulièrement.

Version d'entrée de options dentrée de gamme, comme son nom l'indique, l'Access dispose de l'essentiel. Pourtant, on regrette le manque d'équipements embarqués et d'accessoires disponibles. Réservée au moteur essence de chevaux et au diesel de chevaux, elle a un atout principal : son prix d'appel. La finition Active se dote d'un écran tactile de 8 pouces, de jantes aluminium de 17 pouces et d'antibrouillard.

La gamme de Peugeot vient de subir sa plus profonde restructuration depuis son lancement en Calandre et boucliers ont été retravaillés et de nouveaux feux arrière à LEDs ont fait leur apparition. Rien de révolutionnaire.